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保险杠，作为汽车被动安全不可或缺的一部分，在汽车设计发展的大潮下也在不断的发生着变化。1886年1月29日，由卡尔·本茨发明的辆汽车在世界上诞生了，然而在当时汽车的时速也只是16km/h，关乎汽车安全的保险杆根本无从谈起，所以在辆汽车诞生时，根本就没有保险杆的存在。

随着20年代汽车速度越来越快，交通事故频发，保险杠逐渐成为所有车型的标配。早期的保险杆你可以从老电影中的那些金光闪闪的镀铬样式就可以看出多是以金属材料为主，甚至还额外加了防撞锥，这样看起来固若金汤的设计对于行人来说却是一个大杀器。

在保险杆乃至整个汽车行业的发展过程中，除了专注于汽身的安全性能，行人安全也被列入汽车安全的重点项目，出于多方面因素的考虑，于是金属保险杆逐渐被塑料保险杆所替代，塑料保险杆之所以能取代金属保险杆自然有其优势所在。

降低成本，便于生产

汽车生产已模具化，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用工程塑料。汽车前后保险杠就是比较典型的代表，而且车身外部配件，如翼子板等，也有可能采用塑料之类的轻量化材料。

塑料保险杠不仅可以节省制造成本，而且对于工业水平的要求更低，比较易于生产。所以造车成本得以控制后，终产品到消费者手中的价格也会更合理，这一定是相对应的。

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